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　　按照《对于开展智能网联汽车准入和出发通行试点职责的告知》（工信部联通装〔2023〕217号）关系职责安排，经汽车坐褥企业和使用主体构成斡旋体自发陈述、车辆拟动手城市东说念主民政府答允、地点地省级把握部门审核推选，工业和信息化部、公安部、住房城乡竖立部、交通运输部组织各人对初度蚁合陈述的决议进行了初审和择优评审，征询细则了9个参加试点的斡旋体。

　　把柄工信部最新公布，四部门组织各人对初度蚁合陈述的决议进行了初审和择优评审，征询细则了9个参加试点的斡旋体。

　　在9个汽车坐褥企业中，有7个车企试点的居品类别为乘用车，其中包括比亚迪（002594）（01211）、长安汽车（000625）、广汽（02238）乘用车、上汽集团（600104）、北汽蓝谷（600733）、一汽集团以及唯独的新势力车企蔚来-SW（09866）。

　　另外，宇通客车（600066）和上汽红岩所对应的客车和货车也相同入围。而车辆动手地点城市包括北上广深、重庆、郑州以及儋州。

　　1月17日，工信部等多部门发布对于开展智能网联汽车“车路云一体化”利用试点职责的告知。其中提到，竖立智能化路侧基础重要。已毕试点区域5G通讯网罗全粉饰，部署LTE-V2X直连通讯路侧单位(RSU)等在内的C-V2X基础重要。开展交通讯号机和交通符号象征等联网纠正，已毕联网率90%以上。重心路口和路段同步部署路侧感知拓荒和边际筹算系统(MEC)，已毕与城市级平台互联互通，探索成立多杆合一、多感合一等发展口头。

　　华福证券发布研报合计，汽车网联化逻辑细则，网联化是自动驾驶势必趋势，车路协同上风说明;计谋驱动各地车路协同试点竖立。车路协同历经十余年探索磨砺，示范区、先导区和“双智”城市等主题式竖立收场权贵， “车路云一体化”试点助力惩办“两率低”问题，有望成为新一轮竖立持手。

　　车陆云一体化见解触及港股电动车厂家及自动驾驶板块：

　　比亚迪（01211）：入围国度智能网联汽车准入和出发通行试点。

　　广汽集团（601238）（02238）：入围国度智能网联汽车准入和出发通行试点。

　　蔚来-SW（09866）：入围国度智能网联汽车准入和出发通行试点。

　　速腾聚创（02498）：为中国及大众激光雷达龙头，大众阛阓份额逾越10%；

　　耐世特（01316）：为大众电动转向龙头，领有EPS、CIS、DL 各类居品的完好居品组合，2023年Q3 获取大众电车龙头的首个EPS订单，在线控转向限度处于前驱者的地位；

　　浙江世宝（002703）（01057）：居品包括转向管柱、DP-EPS、R-EPS、智能转向系统、线控转向系统等居品；

　　知行汽车科技（01274）：为港股自动驾驶域搁置芯片第三方供应龙头kaiyun.com，阛阓份额近30%，仅次于A股的德赛西威（002920）。