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中新网三亚4月27日电 (张月和 王好意思金 贺雨馨)据上海交通大学三亚崖州湾深海科技考虑院(下称“上交大三亚考虑院”)26日晚音问kaiyun，由该院海洋工程实测团队认的确“海基二号”超深水导管架下水装配功课监测名堂于近日完成，这是亚洲初次将导管架平台愚弄水深擢升至300米以上并得胜装配。

图为“海基二号”导管架扶正遽然。上海交通大学三亚崖州湾深海科技考虑院供图

“海基二号”超深水导管架下水装配功课监测名堂现场认真东说念主卢文月先容，“海基二号”导管架是海上油气开采次序的底座，平日地讲，导管架终点于站在海底的“大长腿”，把弘远的海上油气坐褥平台托举在海面上。导管架平台愚弄水深擢升至300米以上，可大幅镌汰开采投资、工程干预和坐褥本钱，对推进海上油气增储上产、保险国度能源安全具有迫切政策真谛。

据悉，“海基二号”是亚洲高度和功课水深最大的导管架，按照百年一遇恶劣海况进行筹划。其功课海域平均水深约324米，导管架总高338.5米，总重37000吨，用钢量接近“鸟巢”国度畅通场，达到中国开采场面、运载、装配装备及船舶的智商极限，由此带来地基千里降、大型吊装、分量尺寸遏抑、装船运载、装配等一系列挑战。

上交大三亚考虑院海洋工程实测团队于2023年11月初接到“海基二号”导管架下水动态历程监测任务，需要同期开展对下水驳船“海洋石油229”和“海基二号”导管架位置、姿态、重要位置结构应力、变形以及功课能源环境参数监测，以规复骨子装船、运载、滑移下水全装配历程的重要数据。

濒临复杂的海上功课环境，上交大三亚考虑院海洋工程实测团队基于海南省科学工夫厅的重要科技专项《深海装备实测运维数字化系统考虑与愚弄》考虑效力，更变开采了自容离别式结构载荷轨迹网罗仓和导管架装配监测系统，收场所有这个词这个词装配历程驳船形变、导管架和驳船姿态、海洋能源环境参数以及导管架重要结构动态载荷的圆善测量。

针对功课水深300米以上的导管架下水的实海监测步履，海外上尚未见公开报说念。这次监测任务的得胜，使精深潜在的深水边缘油田开采成为可能，为经济有用开采中深水海域的油气资源开拓出一条新路；同期，也将为更深水导管架平台的更变筹划、安全运维和筹划软件考据提供坚实的数据撑执。(完)