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湾区崛起kaiyun，交通先行。

近日，广州市操办和当然资源局组织市交研院牵头编制完成了《南沙区交通操办优化进步及近期履行商量》，以打造“湾区交通核心、通江达海流派”为见解，到2025岁首步造成南沙与湾区城市“1小时交通圈”，2035年建成引导南沙、意会全市、纵贯湾区、联通港澳、融通内行的湾区中心交通要道，已毕“湾区30分钟优质生存圈”“内行12小时航空经济圈”“内行123快货色流圈”。

5个维度打造“湾区交通中心”

现在，南沙基本建成“三横四纵”高快速路、“一客一货”铁路通说念以及“一高一普”2条城市轨说念，南沙港集装箱浑沌量居内行第五，南沙海外邮轮母港客运总量居寰球第三。2022年南沙与湾区城市日均出行量77.6万东说念主次/日，同比增长8.6%，区域辐射才智进一步增强。与此同期，南沙区在引导湾区、联通港澳、互通内行等方面与国度、省市发展条目还存在一定差距，玄虚交通收罗布局仍需完善，互联互通和收罗韧性还需增强，安全机灵绿色发展水平还要进一步提高。

《南沙区交通操办优化进步及近期履行商量》从面向世界、协同港澳、存身湾区、同频广州、劳动夙昔等5个维度提倡了具体任务与行径商量，打造“湾区交通中心”，有劲撑握南沙成就成为存身湾区、协同港澳、面向世界的要紧计策性平台。

操办13条高快速通说念快速联接湾区6大海外机场

成就国内海外双轮回海上贫瘠相连要道，策画与港澳同一共建口岸设施，进步南沙港要道能级。多阵势拓展口岸土产货，组建广州海铁联运平台企业，买通海铁联运主措施，成就万顷沙货运站、海外海铁联运船埠、南沙港站海铁联运示范园区等。操办13条高快速通说念快速联接湾区6大海外机场，已毕45分钟直连湾区6大海外航空要道，打造内行12小时航空圈。

陆海十通说念直连，支握港澳融入国度发展大局。构建南沙站、庆盛站双要道直达港澳的高速铁路收罗，围绕湾区岸线的城际铁路和高速公路通说念，蕉门河东西两岸来回内湾船埠的专用水上航路，总体组成与港澳各5条交通相干通说念，已毕30分钟互达。

构建南沙十字高铁和环湾城际轨说念，塑造湾区贫瘠要道。将中南虎城际、肇顺南城际进步为高铁，造成以南沙站、庆盛站为核心，全标的对外辐照的高速铁路、城际铁路收罗，全面衔尾区域国铁主线通说念，已毕30分钟直达湾区顶点城市，1小时邃晓湾区其他城市。构建“四横四纵”高快速骨架路网，快速邃晓湾区两岸，加速狮子洋通说念、广澳高速改扩建等技俩成就。引导限制交通微轮回，推动洪奇沥大桥、黄榄主线（佛山段）快速化矫正等前期职责，促进区域高质地和会发展。

打造3条50公里健步、悦骑、乐跑慢说念

完善意会全市的快速直达交通系统。布局“三高三快”北向轨说念通说念，与广州传统城市中轴线、新城市中轴线、东部沿江发展带以及外围玄虚新城均造成一高一快直达相干，已毕30分钟互达。意会“三高三快”说念路走廊，加速黄埔至南沙东部主线公路成就、沙湾大桥改扩建、新洲立交矫正等，加强南沙与市域重心组团快速相干。

成就引导南沙的绿色机灵交通示范。构建“一环七射两麇集”的300公里城市轨说念收罗，撑握城市空间布局，操办每万东说念主领有城市轨说念里程1公里，达到海外大量市轨说念劳动水平。构建 “一环六纵六横”快捷骨架路网，完善南沙区快速主线交通系统，提高住户出造孽果和城市运行保险才智。打造具有滨海性情的3条50公里健步、悦骑、乐跑慢说念，塑造慢行城市。打造全景式机灵交通，打造5大机灵交通示范区，已毕“出行即劳动”。强化重心地区交通保险，进步南沙湾、庆盛要道、南沙要道三个启动区交通劳动水平，撑握南沙全民文化体育玄虚体地区设备成就。

南边+记者 刘珊

通信员 穗规资宣kaiyun